穿戴长袖牛仔布防护服、防烫鞋，戴着作业帽、胶皮手套、防毒口罩，左手举着电焊罩，右手举着焊枪……作为我国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段仅有的女电焊工，47岁的温素霞焊修着受损的卡车车门。

  温素霞的父亲是位老铁路人，老公也是铁路人。1989年参加作业时，温素霞与“焊花”结缘，被分配到修车车间配件加修组，当上了一名电焊工。在这个主要以男性为主的作业岗位上，她现已作业了近30年。

  扎眼的电弧、飞溅的焊花、呛人的烟尘……作为电焊工，这是温素霞一定要做好防护的对手。最难熬的是夏日，因为焊接过程中发生的电弧温度到达4200℃以上，在厚厚的防护服里，焊花烤得电焊工浑身湿透。

  刚踏上作业岗位，飞溅的焊花让对未来作业充溢等待的温素霞有了畏缩的想法。不过，调整好心情的她，每天认真地跟着师傅操练运弧方法。

  素日里满面笑容的温素霞言语不多，但作业起来有一股倔劲儿。力气不行大、臂力不行强，她就坚持训练，在电焊手把上添加分量练臂力。学徒期到的时分，她拿着自己焊的铁板让师傅看时，师傅翘起了大拇指。

  通过多年的艰苦锻炼，锋芒毕露的温素霞电焊技能已成为班组佼佼者，还带上了学徒。车间每年组织技能交锋，她与的学徒成果一向独占鳌头。从2011年以来，她接连6年取得段“三八红旗手”荣誉称号。

  温素霞地点的修车车间铁工组的最主要使命，是修正、加固货运车厢的车门。据新闻媒体报道，近几年跟着货运变革和“公转铁”执行，铁路货运量一向添加。以石家庄车辆段为例，2018年车厢修理使命将比2017年添加1000辆左右。

  班组长杨新建说，春运期间，班组加修配件使命急，作业量较大。“但只需我一组织，她二话不说静心就干，有时分连口水都顾不上喝，有的男员工都无法跟她比。”

  近30年的作业，温素霞一丝不苟、勤勤恳恳。有人劝再过几年就退休的她跟车间请求换个悠闲作业，这位电焊“花木兰”却说：“算了，干了这多年都干惯了，不给他人找麻烦。”（文/摄 我国网记者 陈维松）